Сегодняшний Пешт назывался Contra Aquincum (Против Аквинкума) и представлял собой небольшое поселение. Слово «пешт» или «пешта» происходит из турецкого языка. Город был основан во времена хана Крума (796-814), позже славянские племена и авары заселили территорию современного Будапешта.
Будапешт — Королева Дуная: история и достопримечательности столицы Венгрии
Будапешт славится своей прекрасной архитектурой, римскими купальнями и подземной сетью пещер. Но мало кто из туристов знает, что они видят не один, а три города. Это интересно еще и потому, что они были построены здесь, а не в 20 километрах слева. Подробнее о достопримечательностях венгерской столицы читайте в статье 24CM.
Буда и Пешт провели большую часть своей первоначальной истории как два отдельных города на противоположных берегах Дуная, но еще до того, как они начали строить Обуду или Старую Буду.
Обуда — безымянное поселение, основанное кельтами. Древнее племя нашло три причины, чтобы поселиться там:
- термальные источники;
- брод;
- богатая рыбой река.
Когда на смену кельтскому племени пришли римские легионеры, они тоже обнаружили горячие источники и построили город на месте кельтского поселения в 89 году нашей эры. Они назвали его Аквинкум. Название происходит от слова «aqua», означающего «вода», и является ссылкой на причину строительства. Через 20 лет после основания Аквинкум насчитывал уже 40 000 жителей.
В 896 году семь племен мадьяр объединили свои силы и разгромили римский гарнизон. Аквинкум был разрушен, и на берегах реки были построены два отдельных города.
В 1241 году мадьяры были разбиты монголами, которые захватили и разгромили оба города. Вскоре после этого король Венгрии Бела IV начал восстанавливать поселения. Пешт поселился на правом берегу к востоку. На холмистом левом берегу король основал новую столицу под названием Буда. А самые старые здания на острове посреди Дуная назывались Обуда, что означает «Старый Будда».
В 1526 году Османская империя завоевала плоский Пешт. В 1541 году то же самое произошло в Буде. Столица, основанная Беллой IV, стала самым важным городом в османской провинции Будин, в то время как Пешт был сравнен с землей и заброшен. Реконструкция Пешта началась в период правления Габсбургов. Стационарный мост между двумя городами был построен только в 1849 году.
В 1873 году остров Обуда и города Буда и Пешт были объединены в единое образование под названием Будапешт. Буда занимает 1/3, а Пешт — 2/3 площади города. С 1993 года остров Обуда известен любителям рок-музыки благодаря фестивалю Sziget (Sziget Fesztivál), который проходит каждый год в феврале или начале марта в течение 7 дней.
География
Будапешт расположен на берегу Дуная. Место было выбрано не случайно: Именно здесь был пересечен Дунай. Острова посреди реки облегчали проход. Ширина Дуная в самом узком месте составляет 230 метров.
Территория современного полиса
Знаменитый вальс Иоганна Штрауса «На прекрасном голубом Дунае» вызывает в воображении реку с прозрачной водой, в которой отражается голубое небо, что не соответствует действительности. Цвет воды в реке серый из-за песчаной почвы и грязи, которую несет Дунай.
Климат в Будапеште влажный континентальный. Жаркое и солнечное лето длится с мая по сентябрь. Зимняя погода зависит от преобладающих воздушных масс. Северные ветры приносят морозы и снег, но с ноября по март погода пасмурная, независимо от температуры.
Средняя температура июля составляет +23,3°C. Средняя температура января составляе т-1,22°C.
Климат
Будапешт управляется администрацией во главе с мэром, избираемым жителями (с 1990 года — Габор Демски). Представительным органом является избранная Генеральная Ассамблея. В административном отношении он разделен на 23 района (керулета).
Первое известное поселение на территории современного Будапешта датируется II тысячелетием до нашей эры. С I века до н.э. на этой территории находилась кельтская деревня Ак-Инк, занимавшая около 30 гектаров на склонах горы Геллерт и являвшаяся важным промышленным и торговым центром. Примерно в начале века кельтское племя эрависков было завоевано римлянами, а территория, которую они населяли, была включена в римскую провинцию Паннония. В 106 году Ак-Инк, переименованный в Аквинкум, стал административным центром римской провинции Нижняя Паннония. В городе размещалась администрация провинции и римский гарнизон, а его население составляло 20 000 человек. На западном берегу Дуная до сих пор можно увидеть руины римского лагеря, виллы, бани и амфитеатр.
Управление.
В начале 5-го века оборону Рима прорвали готы и другие племена, спасавшиеся от гуннов, продвигавшихся на запад. Около 430 года Паннония стала центром Римской империи. В 430 году Паннония стала центром огромной империи гуннов. Романизированное население покинуло Аквинкум и было заменено остготами и гуннами. После падения империи гуннов Дунай заселили Гепиды и Лагобарды, а Паннония на 200 лет стала центром Аварского ханства. В 796 году авары были разбиты франками. В IX веке придунайские области стали частью славянского государства Великая Моравия.
Около 896 года Дунай был расширен благодаря приходу венгров. В 896 году венгерские племена пришли на Дунай, и остров Цепель стал резиденцией венгерского князя Арпада. Бывшая область Аквинкум, Обуда (названная в честь Будды, брата Арпада), была первым политическим центром Венгрии. В 973 году венгерские князья перенесли столицу в Эстергом. Овуда известна как город с 1184 года.
Первые упоминания о городском поселении на левом берегу Дуная, Пеште, относятся к 12-13 векам. Под эгидой Венгерского
В начале 15 и 16 веков в Буде проживало 12-15 тысяч жителей, в Пеште — 10 тысяч, а в Обуде — 2-3 тысячи. Три соседних города были крупным экономическим и культурным центром на основных торговых путях между Восточной и Западной Европой. Скот перевозили с венгерской равнины на убой в города Северной Италии, Австрии и Баварии. Купцы Буды играли важную роль в торговле вином. В городе процветали ремесла, а для знати и духовенства были построены великолепные резиденции. Помимо немецких поселенцев, здесь были армянские, греческие и даже арабские купцы. Венгры составляли около половины населения города.
Будапешт — крупнейший город Венгрии, в котором проживает около одной пятой населения страны. Население венгерской столицы достигает 2 миллионов человек. Подавляющее большинство жителей — венгры. Среди верующих преобладают католики, хотя в Будапеште также есть члены различных протестантских церквей и верующие других конфессий. В Будапеште проживает большая еврейская община.
На Будапешт приходится более трети ВВП Венгрии, и в нем сосредоточено две трети промышленности страны. В городе хорошо развиты машиностроение (приборостроение, станкостроение, электротехника, транспорт, производство тракторов и автомобилей, включая завод «Икарус»), текстильная, химическая, фармацевтическая, резиновая, швейная, полиграфическая и пищевая промышленность (производство мяса, молочных продуктов и консервов). Будапешт является экономическим и финансовым центром Венгрии; здесь расположены штаб-квартиры ведущих венгерских компаний и банков, а также филиалы ведущих мировых банков.
Будапешт является важным транспортным узлом в Центральной Европе. Здесь пересекаются около 10 железнодорожных линий, автодорог, водных путей и авиалиний. В Будапеште через Дунай перекинуты два железнодорожных и семь автомобильных мостов. В юго-восточной части Пешта находится крупный международный аэропорт Ферихедь. Будапешт — крупнейший речной порт Венгрии и единственный крупный пункт перевалки грузов с железнодорожного транспорта на водный, с водного на железнодорожный и с водного на автомобильный.
Население.
Транспортное сообщение с центром Будапешта ограничено, но город имеет хорошо развитую транспортную систему, которая позволяет добраться до большинства районов в получасе езды от центра города. Средствами передвижения в городе являются метро (3 линии), автобусы, трамваи, троллейбусы и такси. Пригородные поезда связывают город с окружающей сельской местностью.
Будапешт — один из немногих европейских городов, которому удалось сохранить свой исторический шарм и стиль, дополненный современными элементами. Чтобы обнаружить здесь что-то действительно выдающееся, достаточно покинуть свой дом и отправиться в
Транспорт.
Будапешт стал унитарным городом в 1873 году, но его история началась гораздо раньше. Город можно охарактеризовать как очень молодой и старый одновременно. Официальной датой его основания считается 17 ноября 1873 года, день, когда три поселения Буда, Пешт и Овуда объединились в один город.
Определить точную дату первого упоминания о городе довольно сложно. История венгерской столицы, вероятно, восходит к первому веку нашей эры. В то время на берегах Дуная поселились различные племена — гунны, кельты и скифы. Все они основали здесь свои поселения, но ни одно из них впоследствии не стало полноценным городом. На смену кочевникам пришли римляне, затем остготы и гунны. Согласно историческим хроникам, в конце IX века сюда пришли племена из степей южного Урала, называемые мадьярами. Они стали предками современных венгров. Вскоре мадьяры окончательно подчинили себе эти территории и основали здесь свое государство.
Достопримечательности Будапешта
История Будапешта, как и история любого европейского города, полна войн, пожаров и разрушений памятников культуры. Средние века были мирным временем для Будапешта, пока не пришли татаро-монгольские племена и не разрушили земли нынешней Европы. Они сожгли все посевы и вырезали большинство жителей.
Население
Их сменили турки. Но после того, как город был освобожден от турецких захватчиков, наступило относительно мирное время. Венгрия стала частью Австро-Венгерской монархии, одного из самых влиятельных государств на политической карте того времени.
На рубеже XVIII века Будапешт был важной точкой на карте Европы того времени. Но Первая мировая война изменила его облик: город потерял часть своего великолепия, но сохранил таинственное очарование. Вторая мировая война нанесла венгерской столице еще больший ущерб. Но венгры, глубоко заботившиеся о своем культурном наследии, постепенно восстановили свою столицу, и Будапешт не сразу стал таким, каким его знают сегодня туристы.
Краткая история
В Венгрии нет национальной авиакомпании. В последние годы операции перешли к бюджетной авиакомпании WizzAir, которая выполняет многочисленные рейсы из Будапешта, в основном на юг или в менее популярные европейские аэропорты. Для русскоязычных путешественников особенно важны рейсы WizzAir в Москву и Киев. Аэрофлот также летает из Москвы в Будапешт, в то время как рейсы в Россию, похоже, уже распроданы. Все основные европейские авиакомпании летают в Будапешт, и легко найти рейс с пересадкой из любой точки Европы.
1 Международный аэропорт имени Ференца Листа (IATA:BUD) Аэропорт Будапешта фактически имеет два терминала, но d
Общественный транспорт в Будапеште в основном принадлежит компании BKV. Сеть общественного транспорта состоит из 180 автобусных маршрутов, 14 троллейбусных, 29 трамвайных линий и четырех линий метро. Три линии метро пересекаются на станции Deák Ferenc ter. Будапештское метро — самое старое в Европе. Первая линия была проложена под проспектом Андраши от площади Вёрёсмарти до площади Героев. Эта линия действует и сегодня (желтая линия — площадь Вёрёсмарти — проспект Мексики). Старая часть линии (вся линия, за исключением станции «Авеню Мехико») является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. По линии ходят поезда, похожие на старые. На других линиях используются поезда российского производства (Мытищинский завод).
Трамвайные линии в Будапеште являются самыми загруженными в мире. Пиковое время составляет от 60 до 90 секунд. Трамвайные линии 4 и 6 также ходят ночью с интервалом 10-15 минут. В Будапеште ходит самый длинный в мире сочлененный трамвай — низкопольный Combino Supra. Длина такого трамвая составляет 53,9 метра. Всего было заказано сорок таких трамваев. Специальные средства передвижения — канатная дорога, рельсовая железная дорога и детская железная дорога. Канатная дорога Буды проходит от подножия холма, от площади Адама Кларка через Цепной мост к крепости. Длина трассы составляет 100 метров. Разница в высоте между нижней и верхней станциями составляет 48 метров. Канатная дорога была построена по инициативе графа Эдена Сечени и введена в эксплуатацию 2 мая 1870 года. Первоначально вагоны приводились в движение паровозами. Билеты на общественный транспорт можно приобрести в кассах на станциях метро, в автоматах на станциях метро или на крупных пересадочных станциях наземного транспорта (с меню на русском языке). Единый билет можно также купить у водителя, но тогда он будет стоить дороже. Покупка единого билета за 350 форинтов означает, что вы путешествуете одним видом транспорта (без права пересадки на другой поезд, в частности, вы не можете пересесть с одной линии метро на другую). Если вам нужно сначала проехать на метро, а затем на наземном транспорте, вам нужен билет на пересадку за 530 форинтов. В Будапеште вы можете приобрести 2- или 3-дневную туристическую карту, которая позволяет вам комфортно передвигаться на всех видах транспорта и дает скидки при посещении некоторых музеев и ресторанов. Еженедельные или двухнедельные карты также могут быть очень выгодными, но учтите, что скидки для пенсионеров и студентов на общественный транспорт действительны только для граждан ЕС. В метро оплата проверяется путем предъявления пробитого билета или пропуска на стойке у входа (или выхода), а в наземном транспорте — командой продавцов билетов.
Проспект Андраши — самая представительная улица Будапешта. Она соединяет площадь Эржебет (Erzsébet tér) с площадью Героев (Hősök tere) и городским парком; на ней расположены многочисленные здания в стиле неоренессанса, среди которых наиболее впечатляющим примером является Оперный театр, построенный по проекту архитектора Миклоша Ибла и открытый в 1884 году. Строительство проспекта началось в 1872 году и было практически завершено в 1884 году. В 1885 году проспект был назван в честь премьер-министра Дьюлы Андраши. Проспект включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Как добраться править
На самолёте править
В Венгрии существует три крупных компании. Каждый из них предлагает интернет 4G, но условия и тарифы различаются для резидентов и нерезидентов.
Точки доступа Wi-Fi доступны на центральных площадях и улицах, таких как Vaci utca и Vorosmarty ter, а также во всех торговых центрах. В кафе и ресторанах вам с радостью дадут пароли от интернета. Starbucks и Costa доступны без пароля.
Как добраться: из-за длительной реконструкции линии 3 будапештского метро удобнее всего ехать в аэропорт автобусом 100Е прямо из центра города. Автобус курсирует каждые 10 мин днём и каждые 20 мин после 19 часов вечера; отправляется от станции метро
Транспорт править
В Будапеште трудно привыкнуть к бездомным. Люди спят на матрасах и одеялах на всех стенах в метро, а нищие — обычное явление в городе. И так почти на каждой центральной улице, на каждом вокзале и на каждой станции метро.
Как объясняют местные жители, уровень жизни упал после вступления Венгрии в ЕС в 2004 году, и жизнь в Будапеште комфортна для среднего класса, включая иностранных рабочих, которые получают хорошую зарплату в евро или форинтах. Однако многие местные жители живут в плохих условиях и мало зарабатывают, особенно в провинциях.
Достопримечательности править
Тем не менее, город безопасен. За два года, что я там прожил, я ни разу не почувствовал угрозы. Ночью на улицах патрулирует полиция, а в автобусах работают кондукторы. Так что, на мой взгляд, Будапешт не страшный, даже на перекрестках. Но я понимаю, что это может напугать некоторых людей.
Проспект Андраши (Andrássy út). править
Посольство Российской Федерации в Будапеште Адрес. Номера телефонов: 8 10 361 302-52-30, 8 10 361 332-47-48, 8 10 361 269-01-52 .
Основные достопримечательности проспекта Андраши править
📱 Интернет
Мы ищем людей, которые путешествуют самостоятельно. Если вы организовывали отдых в России, ближнем зарубежье, на популярных курортах или в более экзотических местах — поделитесь с нами своим опытом.
🧀 Что привезти из Будапешта
